数码资讯 华为不愿造车 就犹如华为不当运营商但远比运营商赚钱

数码资讯 2021-10-14158未知admin

  运营商财经 叨/文

  5月24日,数码资讯华为发布声明,数码资讯称至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。以后,凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为,勿轻信。 造车不是挺有前景吗?好端端地,华为干嘛要发这个声明呢?其实,华为不造车,此招实在太高了。

  先来看下事情来由。近日,华为对外宣布了2021年的五展战略,其中就包括了要跟北汽、广汽、长安三家汽车集团成立三个汽车子品牌。所以引发猜测,华为也要投身于制造整车的浪潮当中。

  但华为说,“我们依然不会直接参与造车。”这是华为的话,因为华为根本没必要去造车,为何呢?

  首先,华为只需要通过提供造车的技术就能很赚钱。何必去造整车呢?

  其次,华为造整车就必然遭到美国,华为很难在汽车产业链上完全避开美国技术。

  另外,更重要的是,华为实际上是在在通信业的成功经验,即华为从来不做通信运营商,却比世界上绝大多数运营商赚钱多了。

  2020年,华为利润546亿,远比中国和高,数码资讯看起来没有利润高,但这是怎么造成的呢?因为华为员工收入太高了,人均年薪酬70.6 万元,而员工2020年人均薪酬只有23万。假如员工像华为员工那样拿高薪,那利润肯定远不如华为。

  所以,有人说,实际上是三大运营商在给华为打工。

  (责任编辑:韩丽)

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